新消息！中国自然村加速消失：30年间锐减80% 仅剩49万个

中国自然村加速消失：30年间锐减80% 仅剩49万个

北京 - 据最新数据显示，中国自然村数量正在以惊人的速度消失。1985年，中国自然村数量为386万个，到2021年已减少至236万个，预计到2050年将锐减至49万个，仅剩不到13%。

自然村消失的背后，主要有以下几个原因：

• **农业产业升级：**随着农业机械化和规模化生产的普及，传统的小规模农业生产模式逐渐被淘汰，劳动力需求大幅减少，大量农村人口流向城镇务工。
• **城镇化加速：**近年来，中国城镇化进程不断加快，大量农村地区被纳入城镇规划，自然村被拆迁或并入城镇。
• **人口老龄化：**农村地区人口老龄化现象严重，年轻人外出务工，老年人留守村中，导致自然村人口空心化。
• **基础设施薄弱：**许多自然村地处偏远，基础设施薄弱，医疗、教育等公共服务欠缺，难以吸引和留住人口。

自然村消失的趋势不可避免，但也带来了一些挑战和机遇：

• **挑战：**自然村消失会导致农村生态环境破坏，传统文化传承断失，加剧城乡差距等问题。
• **机遇：**自然村消失也为乡村振兴提供了新的空间，可以整合资源，打造特色田园小镇，发展乡村旅游等新产业新业态。

未来，如何 更好地 留住自然村 是 一个 值得 深思 的问题 。 需要 政府 加大 投入 ， 完善 基础设施 和 公共服务 ， 同时 也要 引导 农民 转变 观念 ， 发展 特色 农业 和 乡村 产业 ， 让 自然村 在 现代化 进程 中 焕发 新 的 活力 。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。